< 1 >   胎面部

這層橡膠提供了輪胎結構及路面間的介面，其原始目的即在於提供牽引力及耐磨耗物

<2>  環帶

環帶層，尤其是鋼絲結構，提供了輪胎應有的強度，固定住胎面並保護空氣室免於爆裂

<3>  輻射簾布層

輻射簾布層，配上環帶層。將壓縮空氣維持在輪胎內。簾紗層移轉了輪圈及輪胎之間所有的重量，煞車及轉向力

<4>  胎邊部

胎邊部的橡膠是一種特殊配製膠料以便能承受曲屈及耐風化，同時也兼具保護輻射層簾紗的功用

<5>  內襯膠

一層特製膠料在無內胎輪胎內部形成氣密性佳的膠層，在無內胎輪胎內的內襯膠即取代內胎之功能

<6>  三角膠

具特選特質的膠料用來填補胎唇及胎邊下緣並形成為高剛性胎唇部及柔韌胎邊的平順過渡點

<7>  胎唇補強材

舖設在輻射簾紗層返轉層上的外側以補強及穩定胎唇到胎邊部的過渡移轉區域

<8>裝著線

作為輪胎與鋼圈組合後適正之參考線

<9>胎唇鋼絲線

由高張力鋼絲以持續的環繞製成而成形一股高強度的部位，胎唇鋼絲圈為胎体的固定基礎以便於維持組裝於鋼圈上時輪胎所需之直徑寸度